需求背景：在汽车售后市场，改装汽车时，轮胎、轮毂和汽车之间有配合要求，这就造成三者之间配合的局限性，当前的整体轮毂都是固定尺寸，无法调整，通过将轮辋和轮盘分解，且将轮辋再次分解成不同规格的组合件，即可实现多种轮辋规格的组合变化，灵活性更高，另外产品生产周期缩短，经销商的库存大大降低。
需解决的主要技术问题:1、依据市场的需求，规划轮辋规格的组合；2、轮辋和轮盘的连接结构；3、轮辋和轮盘的加工工艺；4、轮辋和轮盘的装配工艺。
拟实现的主要技术目标：1、优化铝轮毂结构设计，保证铝轮毂的轻量化要求；2、产品满足国内国际各试验标准要求；3、轮辋和轮盘加工变形控制，产品跳动、动平衡等参数稳定性控制；4、轮辋规格组合灵活，可满足所有汽车轮毂的尺寸要求；5、轮毂生产周期缩短20%；6、经销商的库存降低30%。